CBC SG ECO rūpnīcas projekta Filipīnās tērauda patēriņa statistika, strukturālā analīze un tirgus pielietojamība

CBC SG ECO rūpnīcas projekta Filipīnās tērauda patēriņa statistika, strukturālā analīze un tirgus pielietojamība

 

2017. gadā CBC izstrādāja un izgatavoja saliekamās rūpnīcas projektu Filipīnu klientam SG ECO. Galvenās ēkas izmēri ir 70 m garumā, 37 m platumā un 6 m augstumā, ar atstarpi starp līci 6 m katrā, izņemot vistālāk rietumu līci, kas ir 3,6 m. Laituma virziens ir viens laidums bez starpkolonnām. Ražotnes ziemeļu daļā ierīkots starpstāvs ar platumu 7,4m un augstumu 3m. Divstāvu biroju ēka atrodas ārpus rūpnīcas rietumu puses, un tā ir kopīga siena ar galveno rūpnīcas ēku. Biroju ēkas garums ir 22 m, platums 8,15 m, grīdas augstums katrā stāvā 3 m, kopējais augstums 6 m. Galvenās tērauda kolonnas izmanto CBC pielāgotu profilu H750 * 300 * 6 * 12 mm, jumta sijas ir sadalītas divās daļās: H900 ~ 600 * 250 * 6 * 10 mm un H600 * 250 * 6 * 10 mm. Gan jumta, gan sienu loksnes ir C160*60*20*1,8 mm. Starpstāvu kolonnas ir H300 * 200 * 6 * 10 mm, bet starpstāvu sijas ir H400 * 200 * 6 * 10 mm. Katrā galā ir 6 vēja izturīgas kolonnas, kuru izmērs ir H400*180*6*8 mm. Biroju ēkas sijas ir H400 * 200 * 6 * 10 mm, viena kolonnu puse ir kopīga ar noliktavas kolonnām, bet otrā pusē ir pielāgots profils H300 * 200 * 6 * 10 mm. Biroju ēkas jumta sijas ir H300*150*6*8mm.

 

 

Tērauda patēriņa statistika ir balstīta uz tērauda sekciju teorētisko svaru (tērauda blīvums: 7,85 g/cm³), apvienojumā ar katras sastāvdaļas faktisko garumu, un aprēķina process un rezultāti ir šādi. Katras sadaļas teorētisko svaru aprēķina pēc formulas vai nozares standarta datiem.

 

Galvenās tērauda kolonnas (H750*300*6*12mm): saskaņā ar H-sijas svara aprēķina formulu teorētiskais svars ir aptuveni 102,3 kg/m. Galveno kolonnu skaitu nosaka atstatums starp līčiem: galvenās ēkas kopējais garums ir 70 m, ar atstarpi starp 6 m (11 līči) plus vistālāk rietumu 3,6 m (1 līcis), kopā 13 ailes, tātad 26 galvenās kolonnas. Katras kolonnas augstums ir 6 m. Kopējais svars: 26 kolonnas × 6m × 102,3 kg/m=15,958,8 kg ≈ 15,96 tonnas.

Jumta sijas:
Kopējais jumta siju svars: 47.85 + 21.64=69.49 tonnas.

1. sadaļa: H900~600*250*6*10 mm (mainīgs šķērsgriezums{6}}), teorētiskais svars ir aptuveni 85,2 kg/m. Laitums ir 21,6 m, 26 sijas (atbilst 13 līčiem). Kopējais svars: 26 sijas × 21,6 m × 85,2 kg/m=47,848,32 kg ≈ 47,85 tonnas.

2. sadaļa: H600 * 250 * 6 * 10 mm, teorētiskais svars ir aptuveni 57,8 kg / m. Laitums ir 14,4 m, 26 sijas (atbilst 13 līčiem). Kopējais svars: 26 sijas × 14,4 m × 57,8 kg/m=21,640,32 kg ≈ 21,64 tonnas.

 

Jumta un sienu stieņi (C160*60*20*1,8 mm): Aprēķiniet teorētisko svaru pēc C-profila tērauda formulas: (160 + 2×60 + 2×20 - 4×1,8) × 1,8 × 7,85 / 10000 ≈ 5,23 kg/m.
Kopējais žagaru svars: 12.45 + 4.97=17.37 tonnas.

Jumta stieņi: izvietoti visas galvenās ēkas garumā (70 m), atstatums 1,2 m (parastais atstatums), spārnu skaits: 39 m (ieskaitot izvilkumu) / 1,2 m + 2=34 gabali. Kopējais garums: 34 gab. × 70m=2380m. Svars: 2380 m × 5,23 kg/m=12,447,4 kg ≈ 12,45 tonnas.

Sienas apmales: galvenās ēkas perimetrs (izņemot kopējo sienu ar biroja ēku) ir (70 + 36) × 2 - 22=190m. Augstums 6m, atstatums 1,2m, žagaru skaits katrā pusē: 6m / 1,2m + 2=7 gab. Kopējais garums: 190 m × 7=950 m. Svars: 950 m × 5,23 kg/m=4968.5 kg ≈ 4,97 tonnas.

 

Starpstāvu sastāvdaļas:
Kopējais starpstāvu detaļu svars: 1.48 + 4.92=6.40 tonnas.

Starpstāvu kolonnas (H300 * 200 * 6 * 10 mm): teorētiskais svars ir aptuveni 41,2 kg / m. Starpstāvs ir 7,4 m plats un 70 m garš, atstarpe 6 m, kolonnu skaits: 70 m / 6 m + 1 ≈ 12 gabali. Augstums 3m. Kopējais svars: 12 gabali × 3m × 41,2 kg/m=1483.2 kg ≈ 1,48 tonnas.

Starpstāvu sijas (H400*200*6*10mm): teorētiskais svars ir aptuveni 55,4 kg/m. Izvietots pa starpstāvu platumu (7,4m), atstatums 6m, siju skaits: 70m / 6m + 1 ≈ 12 gab. Kopējais garums: 12 gabali × 7,4 m=88.8m. Svars: 88,8m × 55,4 kg/m ≈ 4920,72 kg ≈ 4,92 tonnas.

 

Vēja{0}}izturīgas kolonnas (H400*180*6*8 mm): teorētiskais svars ir aptuveni 38,6 kg/m. 6 kolonnas katrā galā, kopā 12 kolonnas. Augstums 6m. Kopējais svars: 12 kolonnas × 6m × 38,6 kg/m=2779.2 kg ≈ 2,78 tonnas.

 

Biroju ēku sastāvdaļas:
Biroju ēkas sastāvdaļu kopējais svars: 7.31 + 2.97 + 1.46=11.74 tonnas.

Biroja sijas (H400*200*6*10mm): Teorētiskais svars 55,4 kg/m. Divi stāvi, izvietoti garumā (22m), atstatums 4m (parastais atstatums), siju skaits vienā stāvā: 8,15m / 4m + 1 ≈ 3 gab. Kopējais garums: 2 stāvi × 3 gab. × 22m=132m. Svars: 132m × 55,4 kg/m ≈ 7312,8 kg ≈ 7,31 tonnas.

Biroja kolonnas: viena puse dala augu kolonnas (bez papildu tērauda patēriņa), otra puse izmanto H300*200*6*10mm (teorētiskais svars 41,2 kg/m). Kolonnu skaits: 2 stāvi × (22m / 4m + 1) ≈ 12 gab. Augstums 3m vienā stāvā, kopējais augstums 6m. Kopējais svars: 12 kolonnas × 6m × 41,2 kg/m=2966.4 kg ≈ 2,97 tonnas.

Biroja jumta sijas (H300*150*6*8mm): teorētiskais svars ir aptuveni 29,8 kg/m. Izvietots pa platumu (8,15m), atstatums 4m, siju skaits: 22m / 4m + 1 ≈ 6 gab. Kopējais garums: 6 gabali × 8,15 m=48.9m. Svars: 48,9 m × 29,8 kg/m ≈ 1457,22 kg ≈ 1,46 tonnas.

 

 

Summējot visas sastāvdaļas, kopējais tērauda patēriņš projektā ir: 15.96 + 69.49 + 17.37 + 6.40 + 2.78 + 11.74=122.74 tonnas. Ņemot vērā tērauda zudumus apstrādē un uzstādīšanā (parastais zudumu līmenis 3%-5%), faktiskais kopējais tērauda patēriņš ir aptuveni 126,2-128,8 tonnas. Šis aprēķins ir balstīts uz tērauda sekciju teorētisko svaru un parasto uzstādīšanas attālumu, kas atbilst kopējai tērauda konstrukciju rūpnīcas tērauda patēriņa aprēķina metodei.

 

 

 

Projektā tiek izmantota viena{0}}laiduma tērauda rāmja konstrukcija, kas pieder pie plaši izplatītās portāla rāmja struktūras rūpniecības uzņēmumos. Galvenā slodzes-nesošā sistēma sastāv no galvenajām tērauda kolonnām, jumta sijām un vēja-izturīgām kolonnām, kas kopā iztur vertikālo slodzi (pašsvaru, sniega slodzi, aprīkojuma slodzi) un horizontālo slodzi (vēja slodze, seismiskā slodze). Starpstāvā ir sekundāra tērauda karkasa konstrukcija, kas ir savienota ar galveno konstrukciju, lai nodrošinātu vispārējo stabilitāti. Biroju ēkai ir kopīga siena ar galveno ražotni, kas ne tikai ietaupa zemes resursus, bet arī samazina biroja ēkas tērauda patēriņu, un konstrukcijas savienojums ir kompakts un saprātīgs.

No konstrukcijas projektēšanas viedokļa viena -laiduma konstrukcija bez starpkolonnām maksimāli palielina ražotnes iekšējo telpu, kas ir ērta ražošanas iekārtu izvietojumam un preču apritei. Sekcijas izmēru izvēle ir zinātniska: galvenās tērauda kolonnas (H750 * 300 * 6 * 12 mm) un jumta sijas (H900 ~ 600 * 250 * 6 * 10 mm) izmanto lielas -sekcijas H-sijas, kurām ir spēcīga nestspēja un kuras var atbilst lielas{13}}laiduma rūpnīcas slodzes prasībām. Vēja -izturīgās kolonnas (H400*180*6*8 mm) ir izvietotas abos galos, lai uzlabotu konstrukcijas horizontālo pretvēja veiktspēju, kas ir piemērota Filipīnu klimata īpatnībām ar biežiem taifūniem. Starpstāvā un biroju ēkā ir izmantotas vidēja un maza profila H-sijas, kas līdzsvaro nestspēju un ekonomisko efektivitāti. C-profilu (C160*60*20*1,8 mm) priekšrocības ir viegls svars un augsta izturība, kas var efektīvi samazināt konstrukcijas pašsvaru un ietaupīt tērauda patēriņu.

 

 

Augsta telpas izmantošana: viena{0}}laiduma dizains bez starpkolonnām novērš telpas ierobežojumus, ko rada starpkolonnas, padarot iekārtas iekšējo telpu atvērtu un elastīgu. Tas ir piemērots dažādiem ražošanas izkārtojumiem, īpaši uzņēmumiem, kuriem nepieciešama liela-mēroga iekārtu uzstādīšana un liela-platība darbības jomā. Starpstāvu dizains vēl vairāk paplašina izmantojamo platību, ko var izmantot noliktavai, birojam vai palīgražošanai, uzlabojot visaptverošu ēkas izmantošanas līmeni.

 

Saprātīgs spēka gultnis un augsta stabilitāte: galvenajā konstrukcijā ir izmantotas H-sijas ar saprātīgu profila dizainu, kurām ir lieliskas mehāniskās īpašības un kuras var efektīvi izturēt dažādas slodzes. Abos galos izvietotās vēja -izturīgās kolonnas uzlabo konstrukcijas horizontālo stingrību, kas var efektīvi pretoties taifūnu ietekmei un nodrošināt konstrukcijas drošību. Kopējais sienas dizains starp biroju ēku un galveno rūpnīcu uzlabo struktūras vispārējo integritāti un uzlabo biroja ēkas stabilitāti.

 

Ekonomiski un{0}}enerģiju taupoši: Sekcijas izmēru izvēle ir optimizēta, un tērauda patēriņš ir saprātīgi kontrolēts (vienības tērauda patēriņš ir aptuveni 50,2 kg/m², rēķinot pēc galvenās ēkas platības 2520 m²). C-sekcijas skavām ir mazs svars un augsta efektivitāte, kas ne tikai ietaupa tērauda resursus, bet arī samazina pamatu projektēšanas izmaksas. Kopējais sienu dizains samazina būvmateriālu izmantošanu un būvniecības izmaksas, kas atbilst Filipīnu uzņēmumu ekonomiskajam pieprasījumam pēc rūpnīcu būvniecības.

 

Ātra būvniecība un ērta apkope: Tērauda konstrukciju sastāvdaļas tiek iepriekš izgatavotas rūpnīcā, ar augstu apstrādes precizitāti un ērtu uzstādīšanu-uz vietas, kas var ievērojami saīsināt būvniecības periodu un apmierināt uzņēmumu pieprasījumu pēc ātras ražošanas. Tērauda konstrukcijas sastāvdaļas ir viegli kopjamas, izjaucamas un atkārtoti lietojamas, kurām ir laba izturība un ilgs kalpošanas laiks. Tajā pašā laikā tērauda konstrukciju moduļu ražošanas režīms veicina būvniecības izmaksu samazināšanu un būvniecības efektivitātes uzlabošanu, kas atbilst saliekamo ēku attīstības tendencei Filipīnās.

 

Laba pielāgošanās spēja: Struktūras dizains ir piemērots Filipīnu tropiskajam jūras klimatam. Lielās-sekcijas galvenās sastāvdaļas var izturēt augstu temperatūru, mitrumu un taifūnu Filipīnās. Atvērtā iekšējā telpa ir ērta ventilācijai un siltuma izkliedēšanai, kas var uzlabot iekārtas darba vidi.

 

 

Filipīnas ir augošs tirgus Dienvidaustrumāzijā ar plaukstošu būvniecības nozari. Paredzams, ka būvniecības nozares tirgus apjoms no 2025. līdz 2030. gadam saglabās salikto gada pieauguma tempu 6,8% apmērā, un pieprasījums pēc rūpnieciskajām iekārtām palielinās līdz ar industrializācijas paātrināšanos. Manila, Sebu un Davao ir trīs galvenie Filipīnu ekonomikas centri ar atšķirīgām rūpnieciskajām īpašībām un tirgus prasībām. Šī projekta konstrukcija un raksturlielumi ir ļoti piemērojami šiem trim galvenajiem tirgiem:

 

 

Manila kā Filipīnu galvaspilsēta un ekonomiskais centrs ir valsts industriālās un komerciālās attīstības kodols ar augstu industrializācijas pakāpi un mazu un vidēju uzņēmumu (MVU) blīvu izplatību, jo īpaši vieglās rūpniecības, elektronikas montāžas un pārtikas pārstrādes jomās. Tirgus pieprasījums pēc maziem un vidējiem{2}}rūpnieciskiem uzņēmumiem ir milzīgs. Tajā pašā laikā Manila atrodas tropiskā jūras klimata joslā, kur ir bieži taifūni un augstas zemes cenas.

Šī projekta pielietojamība Manilā ir atspoguļota trīs aspektos: pirmkārt, viena{0}}laiduma konstrukcijai bez starpkolonnām ir augsts telpas izmantojums, kas var apmierināt MVU vajadzības pēc elastīga ražošanas iekārtu izvietojuma, bet starpstāvu dizains vēl vairāk paplašina izmantojamo platību, kas ir piemērota augsto zemes cenu situācijai Manilā un var palīdzēt uzņēmumiem ietaupīt zemes izmaksas. Otrkārt, vēja-izturīgais konstrukcijas dizains (vēja-izturīgo kolonnu izvietojums) var efektīvi pretoties taifūniem, kas atbilst Manilas klimata īpatnībām. Treškārt, tērauda konstrukcijai ir ātras konstrukcijas un zemu izmaksu priekšrocības, kas var apmierināt MVU pieprasījumu pēc ātras būvniecības un izmaksu kontroles. Turklāt Manila ir galvenais tērauda konstrukciju importa tirgus Filipīnās, un projekta saliekamās tērauda konstrukciju sastāvdaļas var ātri transportēt un uzstādīt, kas atbilst saliekamo ēku attīstības tendencei Manilā.

 

 

Sebu ir Visajas reģiona ekonomiskais centrs ar attīstītu jūras ekonomiku un ražošanas nozari, kas koncentrējas uz tādām nozarēm kā kuģu būve, elektronika un tekstilizstrādājumu apstrāde. Pieprasījums pēc rūpnieciskām iekārtām galvenokārt ir koncentrēts uz vidēja lieluma{1}}iekārtām ar noteiktu slodzes-nestspēju un telpas prasībām. Cebu ir izcils ģeogrāfiskais novietojums, ērta transportēšana un salīdzinoši zemas zemes cenas salīdzinājumā ar Manilu, taču to ietekmē arī taifūni un augsts mitrums.

Šī projekta pielietojamība Sebu galvenokārt atspoguļojas: pirmkārt, galvenajā konstrukcijā ir izmantotas lielas -sekcijas H-sijas, kurām ir liela nestspēja un kuras var apmierināt ražošanas uzņēmumu, piemēram, kuģu būves un elektronikas, slodzes prasības (piemēram, smagā aprīkojuma uzstādīšana). Otrkārt, atvērtā iekšējā telpa ir ērta liela mēroga-iekārtu un pusfabrikātu{6}}transportēšanai un novietošanai, kas ir piemērota Cebu ražošanas nozares ražošanas vajadzībām. Treškārt, tērauda konstrukcijai ir laba izturība pret koroziju (pēc pretkorozijas apstrādes{8}}), kas var pielāgoties augsta mitruma jūras klimatam Sebu. Turklāt Cebu ostas modernizācijas projekts un industriālā parka būvniecība rit pilnā sparā, un projekta tērauda konstrukciju dizains atbilst pieprasījumam pēc rūpniecisko iekārtu būvniecības reģionā, kuram ir plašas tirgus perspektīvas.

 

 

Davao ir Mindanao ekonomiskais centrs, kas galvenokārt koncentrējas uz lauksaimniecības pārstrādi, kalnrūpniecību un vieglo rūpniecību. Tirgus pieprasījums pēc rūpnieciskām iekārtām galvenokārt ir mazas un vidējas -izmēra iekārtas ar vienkāršu struktūru, zemām izmaksām un ātru būvniecību. Davao atrodas Filipīnu dienvidu daļā, ar relatīvi mazāku taifūnu ietekmi nekā Manilā un Sebu, bet augsta temperatūra un mitrums, un ekonomiskais līmenis ir nedaudz zemāks nekā divās lielākajās pilsētās, tāpēc uzņēmumi pievērš lielāku uzmanību izmaksu kontrolei.

Šī projekta pielietojamība Davao ir īpaši svarīga: pirmkārt, projektam ir saprātīgs tērauda patēriņš un zemas būvniecības izmaksas, kas atbilst Davao uzņēmumu izmaksu kontroles vajadzībām. Otrkārt, tērauda konstrukciju būvniecības ātrums ir ātrs, kas var palīdzēt uzņēmumiem ātri uzsākt ražošanu un izmantot tirgus iespējas. Treškārt, konstrukcijas dizains ir vienkāršs un praktisks, uzturēšanas izmaksas ir zemas, kas ir piemērota mazo un vidējo uzņēmumu darbības vajadzībām Davao. Turklāt Davao veicina industriālo parku un lauksaimniecības pārstrādes iekārtu celtniecību, un projekta kompaktā struktūra un elastīgais telpas dizains var labi apmierināt lauksaimniecības pārstrādes un ieguves rūpnīcu vajadzības, kurām ir spēcīga tirgus konkurētspēja.

 

 

CBC SG ECO rūpnīcas projekta kopējais tērauda patēriņš ir aptuveni 128,8 tonnas. Projektā ir izmantota viena-laiduma tērauda rāmja konstrukcija ar saprātīgu dizainu, kompaktu izkārtojumu, augstu telpas izmantošanu, labu stabilitāti un ekonomisko efektivitāti. Projekta strukturālās īpašības lielā mērā atbilst Filipīnu klimata īpašībām un tirgus pieprasījumam. Manilā tas var apmierināt MVU vajadzības pēc telpas un izmaksu kontroles; Cebu var pielāgoties apstrādes rūpniecības slodzes prasībām; Davao tas var apmierināt uzņēmumu vajadzības pēc zemām izmaksām un ātras būvniecības. Nepārtraukti attīstoties Filipīnu būvniecības nozarei un pieaugot pieprasījumam pēc rūpnieciskām iekārtām, šāda veida tērauda konstrukciju iekārtu konstrukcijai ir plaša pielietojamība tirgū un veicināšanas vērtība lielākajos Filipīnu tirgos, piemēram, Manilā, Sebu un Davao. Tajā pašā laikā, tā kā Filipīnas balstās uz importētām tērauda konstrukcijām, šī projekta saliekamās tērauda konstrukciju izstrādājumi atbilst Filipīnu tirgus piedāvājuma un pieprasījuma īpašībām, un tiem ir labas tirgus izredzes.