Tērauda konstrukcijas starpstāvu dizains Manilas noliktavai

Tērauda konstrukciju starpstāvu dizains Manilas noliktavas un tirgus analīzei

 

 

1.1. Vispārīgs pārskats

Šī projekta mērķis ir pievienot divus tērauda konstrukciju starpstāvus esošajā noliktavā, kas atrodas Manilā, Filipīnās, lai paplašinātu izmantojamo uzglabāšanas platību. Abu starpstāvu kopējā platība ir 1460 kvadrātmetri. Pirmā starpstāvu augstums ir 3,92 metri (atbilstoši esošajam starpstāvam), bet otrais starpstāvs ir 3,5 metrus augsts virs pirmā. Abus starpstāvus ieskauj 1,2-metrus{11}}augstas margas. Grīdas klājs sastāv no 18 mm OSB plāksnēm, kas apvienotas ar 3 mm rakstainām tērauda plāksnēm, un grīdas nestspējai ir jābūt 5 tonnām uz kvadrātmetru. Pirmā starpstāvu vidū ierīkots 2m×2m preču lifts ar kravnesību 5 tonnas, bet austrumu pusē 7. un 8. līcī iekārtotas augšējās un apakšējās kāpnes.

 

 

1.2.1. Pirmais starpstāvs

Pirmais starpstāvs ir izvietots ziemeļu-dienvidu virzienā ar 4 līčiem, katrs ar atstarpi 3,43 metri, kā rezultātā kopējais ziemeļu-dienvidu garums ir 13,72 metri. Austrumu-rietumu virzienā tā kopējais garums ir 31,8 metri, kas sadalīts 8 līčos ar garumu attiecīgi 3,8 m, 4 m, 4 m, 4 m, 4 m, 4 m, 4 m un 4 m. Tostarp augšējo un apakšējo kāpņu telpu iekārtošanai tiek izmantots austrumu puses 7. un 8. līcis, bet starpstāvu vidū ir uzstādīts 2m×2m preču lifts ar kravnesību 5 tonnas.

1.2.2. Otrais starpstāvs

Otrais starpstāvs ir 3,5 metrus augsts, būvēts uz pirmā starpstāvu bāzes un stiepjas 15,27 metrus uz dienvidiem (virs esošā starpstāvu). Pagarinātā daļa ir sadalīta 4 līčos, kuru garums ir attiecīgi 4 m, 4 m, 4 m un 3,27 m. Otrā mezonīna austrumu-rietumu plānojums pilnībā atbilst pirmā starpstāva plānojumam, nodrošinot kopējās struktūras nepārtrauktību un stabilitāti.

 

Šī projekta pamatslodzes-prasība ir 5 tonnas uz kvadrātmetru grīdai, un preču liftam ir neatkarīga slodzes-nestspēja 5 tonnas. Slodzes aprēķins un konstrukcijas projektēšana tiek veikta saskaņā ar attiecīgajiem Filipīnu tērauda institūta (PSI) un Amerikas Tērauda būvniecības institūta (AISC) standartiem, lai nodrošinātu konstrukcijas drošību un stabilitāti.

Pilnslodze: ieskaitot tērauda konstrukciju sastāvdaļu pašsvaru,{0}}tērauda konstrukciju komponentu pašsvaru, 18 mm OSB grīdas segumu, 3 mm rakstainu tērauda plāksni, 1,2 m augstas margas, kāpnes, preču liftu un citus piederumus. Paredzamā tukšā slodze ir 0,8-1,0 tonnas uz kvadrātmetru.

Dzīvā slodze: Projektētā dzīvā slodze ir 5 tonnas uz kvadrātmetru, kas ir piemērojama smago kravu uzglabāšanai noliktavā. Preču lifts ir konstruēts atbilstoši 5 tonnu koncentrētai slodzei, un lokālā konstrukcija ap liftu ir pastiprināta, lai izturētu koncentrēto slodzi.

Vēja slodze un seismiskā slodze: apvienojumā ar Manilas ģeogrāfisko atrašanās vietu (netālu no krasta, pakļauti taifūniem un mērenām zemestrīcēm) vēja slodze tiek aprēķināta pēc 0,45 kN/m², un seismiskā nocietinājuma intensitāte ir 7 grādi (0,15 g). Tērauda konstrukcija ir izstrādāta ar atbilstošiem pretvēja un pret-sismiskajiem pasākumiem, piemēram, sānu balstu iestatīšanu un savienojuma stiprināšanu starp starpstāvu un esošo noliktavas konstrukciju.

 

 

Tērauda konstrukcijas starpstāvā ir izmantota rāmja struktūras sistēma, kurai ir laba stingrība un stabilitāte. Galvenās sijas un sekundārās sijas ir saprātīgi izkārtotas atbilstoši nodalījuma atstatumam un slodzes prasībām, lai nodrošinātu vienmērīgu spēka pārvadi. Kolonnas ir savienotas ar esošo noliktavas pamatu (pēc pārbaudes un pastiprināšanas), lai nodrošinātu pietiekamu nestspēju. Sānu atbalsta sistēmas ir izvietotas austrumu-rietumu un ziemeļu-dienvidu virzienos, lai izturētu sānu nobīdi, ko izraisa vēja slodze un seismiskā slodze.

1,2-metrus augstās margas ap starpstāviem ir izgatavotas no tērauda caurulēm, kas ir cieši savienotas ar grīdas sijām, lai novērstu drošības negadījumus, ko izraisa personāla krišana vai preču slīdēšana. Kāpņu telpas un preču lifts ir neatkarīgi balstīti uz tērauda rāmjiem, un savienojuma daļas ir pastiprinātas, lai nodrošinātu stabilitāti lietošanas laikā.

 

2.1. Materiālu izvēles principi

Visi šim projektam atlasītie materiāli atbilst Filipīnu nacionālajiem standartiem un nozares specifikācijām, ar augstu izturību, labu izturību pret koroziju un izturību, kas ir piemēroti mitrai un augstas temperatūras{0}}videi Manilā. Galvenie materiāli ir šādi:

 

 

Materiāla nosaukums	Specifikācija	Lietošanas apraksts	Paredzamais daudzums
Tērauda sija (tālā sija)	Pielāgots H profils H400 × 200 × 8 × 12	Austrumu-rietumu galvenās sijas no diviem starpstāviem, kas iztur sekundāro siju un grīdas slodzi	180 metri, apmēram 38 tonnas
Tērauda sija (sekundārā sija)	Pielāgots H profils H300 × 150 × 6 × 8	Divu starpstāvu ziemeļu-dienvidu sekundārās sijas, kas atbalsta grīdas klāju	420 metri, apmēram 52 tonnas
Tērauda kolonna	Pielāgots H profils H350 × 175 × 7 × 11	Kolonnas, kas balsta divus mezonīnus, savienotas ar esošo pamatu	60 gabali, apmēram 28 tonnas
OSB grīdas segums	18 mm biezs	Divu starpstāvu grīdas pamatne, kopējā platība 1460 ㎡	1500㎡ (ar zaudējumiem), aptuveni 36 kubikmetri
Rakstaina tērauda plāksne	3mm biezs, rūtains raksts	Grīdas virsmas slānis, kas pārklāj OSB plāksni, pret-slīdēšanas un nodiluma-izturīgs	1500 ㎡ (ieskaitot zaudējumus), apmēram 36 tonnas
Tērauda margas	Tērauda caurule Φ50×3,5, Φ30×3,0	Ap diviem starpstāviem 1,2m augstas margas	220 metri, apmēram 8 tonnas
Kāpņu tērauda konstrukcija	Pielāgots H profils H200 × 100 × 5 × 7, tērauda plāksne 10 mm	Augšējās un apakšējās kāpnes 7. un 8. līcī austrumu pusē	1 komplekts, apmēram 5 tonnas
Preču liftu tērauda atbalsts	Pielāgots H profils H350 × 175 × 7 × 11, tērauda plāksne 12 mm	Atbalsta rāmis 2m×2m preču liftam, slodze 5 tonnas	1 komplekts, apmēram 7 tonnas
Savienojošās daļas	Augstas -izturības skrūves M20, M16; metināšanas elektrodi E4303	Siju, kolonnu, grīdas klāju un margu savienošana	Augstas -stiprības skrūves: 3000 gab.; Metināšanas elektrodi: 2 tonnas
Pretkorozijas pārklājums	Epoksīda cinka-grunts + virskārta	Pretkorozijas apstrāde visām tērauda detaļām, pielāgojoties Manilas mitrajai videi	2000 ㎡ (pārklājuma laukums), apmēram 3 tonnas

 

 

Tērauda materiālu (ieskaitot sijas, kolonnas, margas, kāpnes, liftu balsti un savienojošās daļas) kopējais svars ir aptuveni 174 tonnas. OSB grīdas klāja un rakstainas tērauda plāksnes kopējā platība ir 1500 ㎡. Kopējais pretkorozijas pārklājuma-apmērs ir aptuveni 3 tonnas, bet citu piederumu (augstas-stiprības skrūves, metināšanas elektrodi utt.) kopējais daudzums ir aptuveni 5 tonnas.

 

3.1. Mērķa klienti

Šī tērauda konstrukciju starpstāvu projekta mērķa klienti galvenokārt ir uzņēmumi un privātpersonas, kurām pieder esošās noliktavas un kurām ir nepieciešams paplašināt noliktavas telpas, nenojaucot vai nepārbūvējot sākotnējās ēkas. Konkrēti, tie ietver:

Loģistikas un noliktavas uzņēmumi: piemēram, trešās puses loģistikas uzņēmumi, kravu ekspeditori un e-komercijas loģistikas centri Manilā. Šiem uzņēmumiem ir liels pieprasījums pēc uzglabāšanas telpām, jo ​​nepārtraukti pieaug preču caurlaidspēja, un tērauda konstrukcijas starpstāvs var efektīvi paplašināt izmantojamo platību par zemām izmaksām.

Ražošanas uzņēmumi: tostarp vieglā rūpniecība, mašīnu ražošana, elektronika un citas nozares. Šiem uzņēmumiem parasti ir savas noliktavas, kur uzglabāt izejvielas,{1}}pusfabrikātus un gatavos produktus. Tērauda konstrukcijas starpstāvs var palīdzēt viņiem pilnībā izmantot noliktavas vertikālo telpu un uzlabot uzglabāšanas efektivitāti.

Vairumtirdzniecības un mazumtirdzniecības uzņēmumi: piemēram, liela mēroga{0}}vairumtirdzniecības tirgi, lielveikali un veikalu ķēdes. Šiem uzņēmumiem ir jāuzglabā liels daudzums preču, un esošās noliktavas telpas bieži vien ir nepietiekamas. Tērauda konstrukcijas starpstāvs ir ātrs un ekonomisks risinājums uzglabāšanas jaudas paplašināšanai.

Noliktavu īpašnieki un operatori: fiziskas personas vai uzņēmumi, kas nodarbojas ar noliktavu nomu. Pievienojot tērauda konstrukciju starpstāvus, tie var palielināt noliktavas lietderīgo platību, uzlabot līzinga cenu un piesaistīt vairāk klientu, tādējādi palielinot nomas ienākumus.

 

 

Šī projekta mērķa tirgus galvenokārt ir koncentrēts Manilā, Filipīnās, un to var attiecināt arī uz citām lielākajām Filipīnu pilsētām (piemēram, Sebu, Davao u.c.). Konkrētā tirgus pozicionēšana ir šāda:

Ģeogrāfiskais tirgus: Manilā kā Filipīnu galvaspilsētā un ekonomikas centrā ir daudz noliktavu un loģistikas parku, un pieprasījums pēc noliktavas telpu paplašināšanas ir milzīgs. Tajā pašā laikā Manila ir piekrastes pilsēta ar salīdzinoši attīstītu ekonomiku, un uzņēmumiem ir pietiekami daudz līdzekļu, lai investētu noliktavu renovācijas projektos. Turklāt arī citās lielākajās pilsētās Filipīnās (piemēram, Sebu un Davao) strauji attīstās loģistika un ražošana, un ir potenciāls pieprasījums pēc tērauda konstrukciju starpstāvu projektiem.

Nozares tirgus: koncentrējieties uz loģistikas, ražošanas, vairumtirdzniecības un mazumtirdzniecības nozarēm. Šīs nozares ir galvenie noliktavu lietotāji, un pieprasījums pēc noliktavas telpu paplašināšanas ir stabils. Turklāt, strauji attīstoties e-komercijai Filipīnās, pieprasījums pēc loģistikas un noliktavām katru dienu pieaug, kas vēl vairāk veicinās pieprasījumu pēc tērauda konstrukciju starpstāvu projektiem.

Tirgus raksturojums: Mērķtirgus galvenokārt ir mazi un vidēji{0}}uzņēmumi, kuriem ir ierobežoti līdzekļi un kuri nevēlas tērēt daudz naudas jaunu noliktavu celtniecībai. Tērauda konstrukciju starpstāvu projekta priekšrocības ir zemas izmaksas, ātrs būvniecības ātrums un neliela ietekme uz esošo noliktavu, kas ir ļoti piemērota šo uzņēmumu vajadzībām.

 

3.3.1 Priekšrocības

Izmaksas-Efektīva: salīdzinot ar jaunas noliktavas celtniecību, tērauda konstrukcijas starpstāvu pievienošana var paplašināt noliktavas platību par zemākām izmaksām. Būvniecības izmaksas ir aptuveni 60-70% no jaunas noliktavas izmaksām, un investīciju atgūšanas periods ir īss (parasti 1-2 gadi).

Ātrs būvniecības ātrums: Tērauda konstrukciju sastāvdaļas tiek iepriekš izgatavotas rūpnīcā, un tās ir jātransportē tikai uz vietu uzstādīšanai. Šī projekta būvniecības laiks ir aptuveni 45-60 dienas, kas ir daudz īsāks nekā betona konstrukcijas (parasti 3-6 mēneši). Tas maz ietekmē esošās noliktavas normālu darbību.

Telpas ietaupījums-: tērauda konstrukcijas starpstāvs pilnībā izmanto esošās noliktavas vertikālo telpu, paplašinot izmantojamo platību, neaizņemot papildu zemes resursus. Tas ir īpaši svarīgi tādās pilsētās kā Manila, kur zemes resursi ir ierobežoti un zemes cenas ir augstas.

Liela slodze{0}}nestspēja: tērauda konstrukcijai ir augsta izturība un laba slodzes-nestspēja, kas šajā projektā var atbilst 5 tonnām uz kvadrātmetru. Tas ir piemērots smagu kravu uzglabāšanai un ir izturīgāks par koka vai betona konstrukciju.

Elastīga atjaunošana un nojaukšana: tērauda konstrukcijas starpstāvu var elastīgi pielāgot vai nojaukt atbilstoši uzglabāšanas pieprasījuma izmaiņām nākotnē. Sastāvdaļas var izmantot atkārtoti, kas ir videi draudzīgāks un var samazināt resursu izšķērdēšanu.

 

 

Augstas sākotnējās materiālu izmaksas: lai gan kopējās izmaksas ir zemākas nekā jaunas noliktavas celtniecībai, tērauda materiālu izmaksas ir salīdzinoši augstas, kas veido aptuveni 60–70% no kopējām projekta izmaksām. Tērauda cenu svārstības zināmā mērā ietekmēs projekta izmaksas.

Nepieciešama pretkorozijas apstrāde: Manila atrodas tropiskā jūras klimatā ar augstu temperatūru, augstu mitruma līmeni un spēcīgu koroziju. Tērauda konstrukciju sastāvdaļām ir nepieciešama regulāra pretkorozijas apkope (parasti reizi 2–3 gados), kas palielina vēlākās uzturēšanas izmaksas.

Atkarīgs no esošās noliktavas konstrukcijas: Tērauda konstrukcijas starpstāvu nepieciešams savienot ar esošo noliktavas pamatu un sienu. Ja esošā noliktavas struktūra nav pietiekami izturīga, tā vispirms ir jāpastiprina, kas palielina projekta sarežģītību un izmaksas.

Ierobežots ar noliktavas augstumu: Tērauda konstrukcijas starpstāvam nepieciešams noteikts esošās noliktavas augstums. Ja noliktavas augstums ir nepietiekams, to nevar pievienot vai tiks ierobežots starpstāvu izmantojamais augstums, ietekmējot preču uzglabāšanu un izmantošanu.

 

Šajā projektā projektētie divi tērauda konstrukciju starpstāvi pilnībā atbilst pasūtītāja prasībām noliktavas lietderīgās platības paplašināšanai. Struktūras dizains ir zinātnisks un saprātīgs, materiālu izvēle ir piemērota, un slodzes-nestspēja un stabilitāte var atbilst faktiskajām lietošanas vajadzībām. Projekta priekšrocības ir zemas izmaksas, ātrs būvniecības ātrums un vietas-taupīšana, kas ir ļoti piemērota noliktavas atjaunošanas vajadzībām Manilā.

No tirgus viedokļa šāda veida projektu mērķa klienti ir skaidri, mērķa tirgum ir milzīgs potenciāls, un tam ir acīmredzamas konkurences priekšrocības. Lai gan ir daži trūkumi, piemēram, augstās sākotnējās materiālu izmaksas un nepieciešamība pēc regulāras pretkorozijas -apkopes, kopējās priekšrocības atsver trūkumus. Pastāvīgi attīstoties loģistikas un ražošanas nozarēm Filipīnās, tirgus pieprasījums pēc tērauda konstrukciju starpstāvu projektiem turpinās augt, un šāda veida projektiem ir plašas attīstības perspektīvas.